做空气滤芯和空调滤芯哪个贵这块有些年头了，踩过的坑、走过的弯路不少。经常有人来问各种细节，索性把常见的问题和解决思路写下来，省得一遍遍重复。 空气滤芯和空调滤芯费用对比，群里换过的邻居说说哪个更贵 具体来说，昨天群里老张炸了。 他说去楼下那家店换滤芯，报价单写着「含安装」，结果师傅到了地库，看了一眼说你这车位高度不够，得加高空费80。老张说我家车位负二层，哪来的高空？师傅说地库都算，最后吵了半天，给了50。 从实际操作来看，这坑我见多了。今天不扯别的，就聊空气滤芯和空调滤芯哪个贵，顺便把换滤芯的坑一次性说清楚。 先说我踩过的坑 换个角度看，我领先年换空调滤芯，图省事，直接开去四S店。接待说空调滤芯加工时一共380。我当时没概念，就换了。 后来群里老李说他网上买的空调滤芯，带活性炭的，65块，自己趴副驾下面换了，十分钟。 落实到具体场景中，我那个380，够买六个了。 再说空气滤芯。这玩意儿在发动机舱里，换起来比空调滤芯还简单，就几个卡扣。我领先次不知道，让修理厂顺带换的，收了120。后来自己买，同型号的，45块。 这里有个细节值得展开说，这就意味着你说空气滤芯和空调滤芯哪个贵？单看材料，空调滤芯通常贵一点，究其原因它厚、有活性炭层、有的还带PM2.5过滤。空气滤芯就是一层滤纸，便宜。 但你要是去店里换，价位就乱了。同一个空调滤芯，有人花60，有人花400。差在哪？差在你有没有被收「安装费」「高空费」「检测费」。 在此基础上，这点很多人忽略了 群里有邻居问，那到底空气滤芯和空调滤芯售价区别在哪？ 除此之外，我拿自己记录的说。空气滤芯，网上买马勒、曼牌这种，普遍40到80一个。空调滤芯，同样牌子，60到150。带活性炭的贵些，普通白丝的便宜。 但注意，这是材料价。你要是让店里换，工时费另算。有的店收50，有的收150。还有的店，材料报低价，工时报高价，你一看总价也不便宜。 进一步说，有个行业妥协点我得说。网上买滤芯确实便宜，但有个问题：型号容易买错。我上次买空调滤芯，看着图片一样，到手发现厚了两毫米，塞不进去。退换货折腾一周。因而你要是没拆过自己车的滤芯，领先次较好让店里换，你在旁边看着，记住型号。下次再自己买。 给你个避坑清单 回到实际问题上，别管空气滤芯和空调滤芯哪个更贵了，记住这几条就行： 换之前，先问清楚：材料多少钱，工时多少钱，有没有其他费用。别信「含安装」三个字，问清楚含不含地库费、高空费、检测费。 搞清楚了这点，接下来就好理解了。空调滤芯，自己买的话，拆下旧的看型号，拍照。买带活性炭的，别买较实惠的，差不了几十块，但过滤效果差不少。 空气滤芯，别小看它。脏了油耗会高，加速会闷。但也不用换太勤，一般两万公里换一次，空调滤芯一年一换，看你在北方还是南方。 具体来说，换完让师傅把旧的给你看。有的店你付了钱，他根本没换，拿气枪吹了吹又装回去了。你留个心眼，让他把旧的放你车上。 搞空气滤芯和空调滤芯哪个贵这事儿说难不难，但细节确实多。把上面几点做到位，大部分常见问题基本能避开。剩下的就是实际操作中慢慢摸索了。